Еврокомиссия разъяснила продажу самолетов по статье 12b

3 марта Еврокомиссия выпустила разъяснениепо статье 12b(1) Секторального Регламента№ 833. Данная норма позволяет уполномоченным органам разрешать продажу, в частности, самолетов до 30.09.23, если она необходима для вывода инвестиций или сворачивания бизнеса в России.

Еврокомиссия разъяснила, что эта норма не предусматривает продажу самолетов в лизинге, «застрявших в России» (lost in Russia), т.е. остающихся в ней против воли их нероссийских владельцев и вопреки их требованиям о возврате этих самолетов.

Лизинг самолетов, продолжает Еврокомиссия, не может быть квалифицирован как инвестиции в Россию, следовательно, норма о выводе инвестиций неприменима. Не является это и сворачиванием бизнеса, так как в силу санкций этот бизнес и так невозможен.

Еврокомиссия заключает, что в любом случае продажа самолетов не является «строго необходимой», так как возможен и иной выход с российского рынка с сохранением титула на самолет.

Любопытно, что в этой связи предпримут иностранные собственники, чьи самолеты находятся в России, и лизингодатели. Способов восстановления нарушенного права у них не так много. Пока что известны лишь кейсыо попытках взыскать страховое возмещение со страховщиков и перестраховщиков.